Pada masa kini, kelajuan larian kereta api berkelajuan tinggi China telah mencapai 350 kilometer sejam, yang mendahului dunia. Untuk mengekalkan landasan kereta api berkelajuan tinggi China yang terkemuka, kita mesti sentiasa menambah baik pembuatan bogie. Bogie ialah bahagian yang menghubungkan roda dan badan kenderaan, yang dikenali sebagai dua kaki kereta api berkelajuan tinggi. Bogie dan komponennya berkaitan dengan kelajuan dan keselamatan kereta api berkelajuan tinggi. Oleh itu, jenis baru bogie aloi titanium dengan kekuatan ringan dan tinggi harus dibangunkan.
Pada suhu bilik, titanium bertindak balas dengan oksigen untuk membentuk filem oksida padat, yang menjadikannya mempunyai kestabilan kimia yang tinggi dan rintangan kakisan. Dalam proses kimpalan, suhu kimpalan adalah setinggi 5000 ~ 10000 darjah, dan titanium dan aloinya bertindak balas dengan cepat dengan oksigen, hidrogen, dan nitrogen.
Menurut ujian, aloi titanium boleh menyerap hidrogen dengan cepat apabila suhu melebihi 300 darjah, oksigen apabila suhu melebihi 450 darjah, dan nitrogen apabila suhu melebihi 600 darjah. Apabila gas berbahaya ini diceroboh ke dalam kolam lebur, keplastikan dan keliatan sambungan yang dikimpal akan berubah dengan ketara, terutamanya di atas 882 darjah, butiran sambungan akan menjadi kasar dengan serius, dan struktur martensit akan terbentuk semasa penyejukan, yang akan mengurangkan kekuatan, kekerasan, keplastikan dan keliatan sendi, kecenderungan kepanasan yang serius dan kerosakkan yang serius pada sendi. Oleh itu, apabila mengimpal aloi titanium, perlindungan gas yang komprehensif dan boleh dipercayai harus dijalankan untuk kolam cair, titisan, dan kawasan suhu tinggi, kedua-dua bahagian depan dan belakang. Ini adalah kunci untuk memastikan kualiti kimpalan titanium dan aloinya. Penjanaan retak tertunda dalam tempoh masa selepas kimpalan, keretakan mudah berlaku di kawasan jahitan berhampiran titanium dan aloinya, yang disebabkan oleh resapan hidrogen dari kolam lebur suhu tinggi ke suhu rendah terjejas haba. zon. Dengan peningkatan kandungan hidrogen, sebatian hidrogen titanium termendak meningkat, kerapuhan zon terjejas haba meningkat, dan tegasan struktur mikro yang dihasilkan oleh pengembangan isipadu hidrida termendak membawa kepada penjanaan keretakan.
Pembersihan permukaan kimpal, pembersihan mekanikal, kimpalan punggung mengikut kimpalan dengan keperluan kualiti rendah atau penjerukan yang sukar, ia boleh disapu dengan kertas pasir halus atau berus dawai keluli tahan karat, tetapi yang terbaik adalah mengikis plat titanium dengan karbida kuning bersimen untuk dikeluarkan. filem oksida. Pemilihan peralatan kimpalan untuk kimpalan TIG bagi titanium dan aloi titanium hendaklah sumber kuasa kimpalan argon argon DC dengan ciri luaran yang jatuh dan arka frekuensi tinggi yang mencolok, dan masa penghantaran gas tertunda hendaklah tidak kurang daripada 15 saat untuk mengelakkan pengoksidaan dan pencemaran. Untuk meningkatkan kecekapan kimpalan, kimpalan argon argon separa automatik boleh digunakan untuk kimpalan permukaan yang besar, terutamanya bukannya penyusuan wayar manual. Untuk pemilihan bahan kimpalan, ketulenan argon tidak boleh kurang daripada 99.99%. Apabila tekanan dalam silinder argon menurun kepada 0.981mpa, ia hendaklah dihentikan untuk mengelakkan menjejaskan kualiti sambungan dikimpal. Pada dasarnya, dawai titanium dengan komposisi yang sama dengan logam asas hendaklah dipilih. Kadangkala, untuk meningkatkan keplastikan logam kimpalan, dawai kimpalan dengan kekuatan yang lebih rendah sedikit daripada logam asas juga boleh dipilih.
