Bilah titanium adalah salah satu komponen teras aero-enjin. Fungsi utamanya ialah menukar tenaga kinetik stim kepada tenaga mekanikal. Untuk memenuhi keperluan prestasi tinggi, kebolehpercayaan yang tinggi, dan hayat enjin aero yang tinggi, bilah mesti mempunyai bentuk yang tepat, saiz yang tepat dan integriti permukaan yang ketat. Pada masa yang sama, kerana bilah beroperasi pada kelajuan tinggi, suhu tinggi dan tekanan tinggi, struktur profil sempit dan panjang bilah menjadikannya menanggung daya emparan dan getaran yang besar dalam kerja. Ia biasanya perlu diperbuat daripada keluli kekuatan terma, aloi titanium, dan aloi super dengan tahap pengaloian yang tinggi. Sebagai bahan aloi ringan dengan prestasi komprehensif yang sangat baik, aloi titanium mempunyai ciri-ciri cemerlang seperti kekuatan tinggi, rintangan kakisan dan rintangan haba.
Ia adalah penggunaan terbaik untuk ringan dan meningkatkan prestasi komprehensif kenderaan aeroangkasa. Walau bagaimanapun, ciri-ciri struktur bilah dan ciri pemotongan aloi titanium mengemukakan keperluan yang lebih tinggi untuk peralatan pemprosesan. Dengan penciptaan teknologi pemesinan berbilang paksi, pusat pemesinan pautan lima paksi telah menjadi peralatan yang ideal untuk menyelesaikan pemesinan bilah aloi titanium, pendesak dan profil tiga dimensi kompleks yang lain.
Ciri-ciri struktur bilah dan ciri-ciri pemotongan aloi titanium telah menjadi kesesakan pengeluaran perbuatan bilah aloi titanium. Untuk memastikan saiz dan ketepatan kontur, ketepatan kedudukan dan kekasaran permukaan permukaan bilah, dan meningkatkan kecekapan pemprosesan, adalah perlu untuk memilih peralatan pemprosesan, alat pemotong, parameter pemotongan, mod pengapit dan kedudukan serta laluan pemotongan secara munasabah. mengikut ciri fizikal aloi titanium dan ciri-ciri struktur bilah dalam proses pemprosesan, untuk merumuskan skema proses yang munasabah, Mencapai kesan pemotongan terbaik.
